UNIK RIDE

"Très bon produit et equipe au top ! Je recommande !"

"Tres content de mon achat"

"Très bon achat ! Facile à utiliser, pas trop d’effort pendant les promenades, parfait pour moi!"

"Super velo, fiable et beau en mm temps Merci UnikRide"

"idem que Frayde F, gros point négatif pour le FATSREET cadre fermé: la vitesse en mode bridé dépasse a peine les 20 km/h au lieu des 26 affiché sur l'écran, grosse déception. Obligé de prendre avec le mode débridé sinon c'est plus physique qu'avec un vélo classique.( sauf que quand pas de réseau ou bug de l'appli et bien pas de débridage possible. Apparemment peut être une mise a jour a venir ( j'espère). sinon pour le reste le vélo est top."

"J’amène mon vélo pour changer ma fourche et en le récupérant, impossible d’être stable dessus Je reviens avec, le monsieur ne sait pas Je l’amène à un autre atelier et il m’explique qu’il n’y a pas eu de roulement dans la fourche et il a été très étonné de savoir que c’était un atelier qui l’a fait (placement de fourche avec roulement pour 25€ contre 35 chez vous) En plus de me mettre en danger, c’est pas la première fois que j’ai des mésaventures avec l’atelier : un frein sur deux de serrer et refus de serrer le deuxième, changement de pneu mal fait ce qui le déforme et le fait éclater, ce à quoi je dois reprendre un pneu à mes frais évidement"

"Équipe sérieuse et disponible. Produit de qualité. Bref un kiff Je recommande 1000 fois"

"Ravie de mon achat le faststreet cadre fermé,robuste,puissant et sûr..la selle biplace est très confortable,les accessoires nombreux,un beau vélo qui attire les regards..sécurisé avec suivi gps et alarme intégré..j'ai longuement hésité et comparé,bon rapport qualité/prix face a la concurrence..merci unikride! Vélo acheté a Toulouse chez edenmobilité,une toute petite remarque,je pense que l'application pourrait être améliorée..😅"

"J'ai choisi le Fat Street X Trail Cargo d’Unikride et franchement, je ne regrette pas une seconde ! Pour traverser le pont Chaban-Delmas, la puissance du moteur fait vraiment la différence : même chargé, ça grimpe tout seul, sans forcer. Les pavés de Bordeaux qui d’habitude secouent bien, là, c’est du velours grâce à la double suspension et aux gros pneus : le confort est top rien à voir avec un elwing. Le format biplace, c’est vraiment le bonheur : parfait pour aller faire le marché le dimanche matin à deux, ou pour transporter un passager sans se poser de questions. Je ne fais pas de longues distances, mais pour la ville, c’est idéal : maniable, stable et super agréable à conduire. Et surtout, un gros point positif pour l’équipe Unikride : ils sont ultra disponibles, arrangeants et toujours prêts à donner un coup de main ou des conseils, que ce soit avant ou après l’achat. Ça fait vraiment plaisir d’avoir un tel suivi et une telle écoute... Dommage que l'écran ait un petit accro... :("

"Désolé de gâcher la fête mais: - le vélo indique une vitesse bien différente de celle d'un gps. Le display affiche 26.4 lorsque l'assistance se coupe, le gps en indique 20. - conséquence de cela lorsque vous roulez 2 heures, le vélo totalise 50 km alors que vous n'en avez fait que 40. - l'app android n'est disponible que via apk et pas le google store - aujourd'hui le vélo est hors ligne dans l'app malgré l'abonnement que j'ai souscrit. Impossible donc d'activer le débridage, qui lui permet d'aller jusqu'à 28 km/h et non 35... Sur le papier, mon vélo semblait exactement ce que je cherchais. Dans les faits, je dois prendre plus de temps pour aller au travail qu'avec mon ancien vélo qui faisait vraiment 25km/h. Lorsque le débridage fonctionne alors cela passe mais lorsqu'il ne veut plus se connecter alors rien à faire sauf à partir plus tôt. Aujourd'hui j'ai fait 34km en 1h40 pendant que mon fils lui avec mon ancien vélo a mis 1h20. Son compteur indiquait 34km, le mien 43. A ce rythme là, le vélo indiquera 1000km alors qu'il n'en aura que 790. Alors l'autonomie est bonne mais à 20km/h réel et en comptabilisant 126% de la distance réelle, pas compliqué ..."